О колледже кратко

Председатель цикловой методической комиссии -

Гусева Виктория Михайловна

Преподавательский состав:

1. Бобылева Галина Павловна - преподаватель специальных дисциплин

2. Шайтухова Ольга Геннадьевна - преподаватель общепрофессиональных дисциплин

3. Гусева Виктория Михайловна - преподаватель специальных дисциплин

4. Земцова Наталья Александровна - преподаватель иностранного языка

5. Толкачёва Елена Валерьевна - преподаватель математических и естественно-научных дисциплин

6. Курдюмова Валентина Борисовна - методист, преподаватель специальных дисциплин

7. Назаров Евгений Валерьевич - преподаватель физической культуры

8. Половинко Лариса Геннадьевна - преподаватель специальных дисциплин

9. Морозова Олеся Владимировна  - преподаватель общегуманитарных и социально-экономических дисциплин

10. Хавана Татьяна Геннадьевна - преподаватель общегуманитарных и социально-экономических дисциплин

Специальность "Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство" необходима и востребована в железнодорожной  отрасли народного хозяйства. Колледж  готовит специалистов, работающих в таких должностях, как бригадир пути, мастер дорожный, техник участка пути.

Область профессиональной деятельности выпускников:

• изыскания, проектирование и строительство железных дорог и сооружений путевого хозяйства;
• текущее содержание, ремонт и реконструкция железнодорожного пути и сооружений;
• организация ремонта железнодорожного пути и сооружений.

Объектами профессиональной деятельности выпускников являются:

• геодезические работы при изысканиях;
• строительство железных дорог;
• эксплуатация железнодорожного пути;
• технология обслуживания и строительства железнодорожного пути и сооружений;
• средства диагностики железнодорожного пути и сооружений;
• процессы управления первичными трудовыми коллективами;
• первичные трудовые коллективы.  

В рамках профессионального модуля  ПМ.05 "Выполнение работ по одной или нескольким профессиям рабочих, должностям служащих" наши студенты получают рабочие профессии: монтёр пути, сигналист.

Учебная и производственная практики являются обязательной частью основной профессиональной образовательной программы. Производственная практика проходит в два этапа: практика по профилю специальности и преддипломная практика. 

Основными базами производственной практики студентов колледжа являются  предприятия Красноярской железной дороги:

• Боготольская дистанция пути;
• Дубининская дистанция пути;
• Козульская  дистанции пути;
• Путевая машинная станция ст. Зерцалы.

Деятельность ЦМК специальности "Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство" в 2023-2024 уч. году (1 полугодие) Текст документа (.pdf)

Деятельность ЦМК специальности "Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство" в 2022-2023 уч. году Текст документа (.pdf)

Деятельность ЦМК специальности "Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство" в 2021-2022 уч. году Текст документа (.pdf)

Деятельность ЦМК специальности "Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство" в 2020-2021 уч. году Текст документа (.pdf)

Деятельность ЦМК специальности "Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство" в 2019-2020 уч. году Текст документа (.pdf)

О работе ЦМК специальности "Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство" в 2019-2020 уч. году Текст документа (.pdf)

Особенности подготовки и защиты выпускных квалификационных работ по специальности 08.02.10 Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство

в Ачинском колледже отраслевых технологий и бизнеса 

Отчёт о работе государственной итоговой аттестационной комиссии по защите выпускных квалификационных работ по специальности "Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство" краевого государственного бюджетного профессионального образовательного учреждения "Ачинский колледж отраслевых технологий и бизнеса" в Ачинске в 2022-2023 учебном году Текст документа (.pdf)

Отчёт о работе государственной итоговой аттестационной комиссии по защите выпускных квалификационных работ по специальности "Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство" краевого государственного бюджетного профессионального образовательного учреждения "Ачинский колледж отраслевых технологий и бизнеса" в Боготольском филиале в 2022-2023 учебном году​ Текст документа (.pdf)

Отчёт о работе государственной итоговой аттестационной комиссии по защите выпускных квалификационных работ по специальности "Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство" краевого государственного бюджетного профессионального образовательного учреждения "Ачинский колледж отраслевых технологий и бизнеса" в Ачинске в 2021-2022 учебном году Текст документа (.pdf)

Отчёт о работе государственной итоговой аттестационной комиссии по защите выпускных квалификационных работ по специальности "Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство" краевого государственного бюджетного профессионального образовательного учреждения "Ачинский колледж отраслевых технологий и бизнеса" в Боготольском филиале в 2021-2022 учебном году​ Текст документа (.pdf)

Отчёт о работе государственной итоговой аттестационной комиссии по защите выпускных квалификационных работ по специальности "Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство" краевого государственного бюджетного профессионального образовательного учреждения "Ачинский колледж отраслевых технологий и бизнеса" в Ачинске в 2020-2021 учебном годуТекст документа (.pdf)

Отчёт о работе государственной итоговой аттестационной комиссии по защите выпускных квалификационных работ по специальности "Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство" краевого государственного бюджетного профессионального образовательного учреждения "Ачинский колледж отраслевых технологий и бизнеса" в Боготольском филиале в 2020-2021 учебном году Текст документа (.pdf)

Весь комплекс выполняемых на производственной практике работ можно разделить на две группы: основные и вспомогательные. В основную группу входят: сборка, разборка путевой решетки и планируемый ремонт её элементов. Вспомогательные работы связаны с обеспечением приёма и хранения поступающих на базу новых материалов, с отгрузкой старогодних, получаемых при разборке решётки, с формированием, отправкой на перегон и приёмом хозяйственных поездов, а также необходимым техническим обслуживанием и ремонтом машин и механизмов, работающих на базе и перегоне. Наибольшую трудоемкость, конечно, имеют сборочно-разборочные работы. Это связано с особенностью конструкции элементов, из которых состоит решётка, и её состоянием в собранном виде. Главными здесь являются масса и габаритные размеры элементов, сложность их соединения и разъединения, требования к параметрам путевой решётки. При прохождении производственной практики на предприятиях Красноярской железной дороги студентам доверяют самостоятельно выполнять работы по текущему содержанию пути – это рихтовка пути, подтягивание клемных болтов (служат для прикрепления рельса к шпале), выправка пути. Они наблюдали наплавку рельс и т.д. Работающие в путевой машинной станции ст. Зерцалы участвовали в технологических процессах по замене рельсо-шпальной решётки, укладке бесстыкового пути.

Фотоотчёт: